肯尼斯气候变化
cysgjj时间2024-04-20 04:32:32分类气候变化浏览50
有没有真实的目击ufo的人，当时的情况是怎样的？
大概2010年的某天上午6点左右，我在车上休息时，从挡风玻璃外看到奇怪飞行物体，马上下车用手机拍摄，可惜那时手机象素低，加上天蒙蒙亮，视频什么也看不见，现做描述：
形状为陏圆形树叶样，上圆下尖，为桔红色（颜色让人看着非常舒服，一点不刺眼，周边无丝毫光茫，因为天空蒙蒙亮，绝非太阳照射反射光，可以肯定自身为发光体），高度凭经验判断，600米高度（最近观察距我头顶11点方位），作缓慢匀速移动，无任何移动留下的痕迹，也无声响，观察时间约两分钟后被山体挡住，到现在没给身边人提起过，在此作当时描述，希望能解惑。
第一张，2013年1月5日当地时间上午10点左右，坐标：埃及开罗纳赛尔-开罗机场途中拍到
第二张，2013年1月5日当地时间下午4点左右，坐标：天津市开发区第19大街，同事朋友公司的人拍到
另，1月5日凌晨1时许，埃及苏伊士城郊小区上空出现舰队，该小区超过百人现场目击，本人在埃及7年，这也是发生在身边的***真事。
谢邀，我是一个很理智的人，虽然我没有亲眼见过UFO，但我相信浩瀚宇宙肯定有其他文明的存在。我也不是一个研究科学的人，但高中时期我对UFO也同样痴迷过，这里我给各位讲一个真实的故事，你们自己判断下UFO出现在地球上的几率到底大不大。
高三的时候，我们特别喜欢传阅一份杂志，叫《飞碟探索》，大家经常议论里边的故事，我记得这本杂志每期的最后两页，会分享全国各地的目击报告，我们那时候就特别羡慕这些人，能有机会看到UFO。后来我们一个同学说这肯定不是真的，发生了争执，然后他做了一件事，让我们得到了意想不到的结果。
他按照杂志尾页的投稿地址，杜撰了一个在我们当地山上的目击报告，写的有模有样，大概内容就是在山上放羊，然后在几点一炷香（一个山名）看到棒状不明飞行物一类的。然后过了1个月，这家伙的目击报告居然在那个月份的《飞碟探索》里刊登了，后来我们不知道怎么说，从那以后这个杂志也就不看了……
我就是亲身经历过UFO***的人，当时是80年的下午，天气比较暗，我们一个队的人一百多人在田地里挖沙参，突然有人喊，快看天上那是啥子？大家放下手里的活都抬头看到了十个白炽灯颜色，像家里盛饭的大碗大小，排成一条线的UFO无声无息由东向西飞去，当时我们都不知道那是啥物体，现在才知道那是飞碟，这一辈子都不能忘记当时的情景。
这是11日晚上拍到的碟形光球，当时开电动车在等红灯，看到前方天空有一光球，向我上空飞来，觉得奇怪就拿手机录了，由于红灯快要过了，就停了录像。当它飞过我上方时，可看见是一碟形飞行器，外圆周的光是闪烁的，中心则很亮不闪烁，速度很快，一下子就飞过我后面的高楼消失不见。这时从刚才发现的方向刚好来一客机，速度明显比这碟形飞行器慢很多。这两图是***的截图。
埃塞交通部：黑匣子恢复非常成功，与去年印尼坠机“明显相似”，波音为此要担什么责？
波音公司有美国***撑腰，再大的责任也能担得下。埃塞俄比亚在美国眼中只是一个非洲小国，美国肯定会***用一切手段让波音公司承担最少的责任。为什么这么说，因为印尼狮航出事后，到现在也还没给遇难者家属满意的赔偿方案。
在埃航客机失事后，一些专家联想到去年十月的印尼狮航空难***，两次事故存在很多相似点，客机都是在起飞后不久就坠落，在坠落之前都频繁升降，后来也都是在超速飞行的情况下呈俯冲式坠落。所以很多国家开始质疑波音公司的客机本身存在问题，也就有了四十多个国家宣布停放波音737MAX型号客机。不过在埃航客机失事后，美国***没有实施“停飞禁令”，反而是发表声明称波音公司客机不存在任何安全问题，现在想来也是美国***有意为波音公司“开脱”。
这此埃航空难导致了乘客和机组人员共157人遇难，上次的狮航是有189名遇难者。相比之下印尼狮航的惨烈程度要比这次埃航更严重，但是半年都快过去了，狮航空难中遇难者的家属到现在没有得到一个满意的答复，一是没有查明客机坠毁原因，二是没有给出满意的赔偿方案。所以波音这次会不会给埃塞俄比亚当局一个公道也还是个未知数，毕竟波音对美国而言太重要了。
美国就是就是这样，一个擅长逃避责任的国家。你讲道理他跟你***律，你***律他给你讲霸权，总之就是跟美国斗不容易有好结果。这此埃塞俄比亚***能不能讨一个说法就看国际社会对波音公司的态度了，反正印度尼西亚***是在这件事上吃了亏。国际社会就是这样，拳头硬一点，就可以不讲道理，如果最后波音公司真的大事化小小事化了，就只能苦了这些遇难者了。
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