2023年建行杯节能减排大赛,2023年建行杯节能减排大赛国赛***
cysgjj时间2024-04-27 22:42:49分类节能减排浏览23
狂投15万亿！全球电池巨头开启轰炸模式，什么信号？比亚迪意外登上王座，特斯拉突然出招，首富要笑醒？
目前来看全球动力电池技术已经成熟，并且被中国企业完全主导，这是多么伟大的事情，如今动力电池产能还在快速扩张，比亚迪和宁德时代有实力碾压日韩动力电池企业，而可恶的特斯拉扶持日韩动力电池是有心无力，而且可能就从未考虑过，特斯拉会在欧洲整合先进的动力电池技术，建立自己的动力电池工厂，从而顺应美国***的新能源汽车发展规划…可怜的日韩动力电池企业前途未卜，更加堪忧啊！
请问：私家车可以不装ETC吗？如若不装，以后还能上高速吗？
私家车是否一定要装ETC，会不会影响上高速。
现在国家大力提倡ETC，是因为ETC可以节约通行效率，降低收费站成本，直观上来看就可以减少一个收费员的工资。
ETC没有强制要求，是自愿的，只是为了推广，会有一定幅度的折扣，比如人工100元，ETC收95。
所有的收费站，都有人工收费窗口，所以不装ETC，不会影响汽车上高速，就是如果人工窗口少的收费站，比如只有一个，要和货车一起排队，时间长一些。
但是，如果大家都办ETC，人工收费窗口的排队时间不一定大于ETC。
ETC可以淘汰了。私家车上高速车牌号就是实名制。电子眼扫描车牌号开始计费到下高速，多少公里多少钱短信通知微信转账就0k了。私家车上高速电子眼扫描车牌号后电话通知私家车主实名验证是不是你本人及你家车上了高速？不是就是***。上了高速***就是找死。高速交警队处理罚款2万元。可以给车主5至3仟元奖励。本人观点仅供参考！
根据国家有关部门的预期，在今年年底之前，全国私家车保有量的90%要装上ETC装备，这相当于表明了国家车辆有关管理部门将要大力实施智能收费的决心。但是并没有任何的法律法规明确指出，私家车必须要安装ETC设备。所以如果车主认为自己高速出行的频率非常低，没有必要安装ePC设备，那么也可以选择不装，只不过，可能在通行的过程中会有一些麻烦。毕竟全国范围内都在广泛推广etc设备，那么高速收费站的人工服务通道，必然会大量的裁减，如果在下高速的时候，人工收费通道遇到什么麻烦，很有可能会影响到通行效率。
我来说说发生在我身上的一件事情，刚好前两天小学同学结婚，我提前一天回家，准备隔天晚上参加他的婚宴。我所在的城市离老家非常近，半个小时的高速就能到家，高速出口刚好在我们镇上，我自己车辆是有装ETC的，只不过ETC没钱了，我也没充。其实这个ETC充钱稍稍有点小麻烦，就是你充完之后不能直接使用，要到收费站圈存之后才能用。那我每次为了避免麻烦，都是上高速通过ETC通道下高速的时候，再拔卡走人工通道缴费。这就相当于我减少了一个取卡的步骤。
然后那天下高速，走的是人工通道，好巧不巧的是人工收费通道的扫码设备正在升级，支付宝和微信的二维码都无法付钱，只能支付现金，可是身上又刚好没带现金。无奈之下只能赶紧跑去圈存，圈完之后又跑回来，这时候路口已经堵了好几台车。赶紧把卡交给收费员让他扣费，栏杆自动申请，我赶紧将车辆驶离高速收费站。临上车前，还特别向候车示意表示抱歉。我承认我比较懒，其实圈存并不会浪费多少时间，只不过从来没想过特地去弄这个事情，因为我觉得上高速不用8卡下高速，我顶多就是走人工通道，然后二维码给工作人员扫一下，其实也很方便，没想到会出现这种情况。
后来我仔细想了想，确实还是得往etc里面充点钱进去，因为这样子的话，才能保证我不会再遇到像那天发生的情况一样，堵在高速收费站。那天收费员也跟我说了，现在大量推广ETC设备，很多收费站都只保留了一个人工收费通道，如果有大量的私家车没有安装ETC，高速收费站路口就很容易堵车。这个情况也在我昨天回程时出现了，人工收费通道排满了长队，而其他三个ETC收费通道畅通无阻。如果这些车辆安装了etc收费设备，那么通行效率将会大大提升，根本就不会出现堵车的现象。
所以说，为了避免车辆在使用人工通道时出现什么意外情况，我个人建议无论是使用高速公路的频率高还是低尽量还是办理ETC设备，因为现在办理ETC设备是不收费的。顶多就是办理的时候需要浪费点时间，充其量也就是一个下午，完全可以在自己不忙的时候找个时间去办一下，并不影响到什么事情。
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