首页节能减排屋顶通风天窗节能减排不耗电吧

屋顶通风天窗节能减排不耗电吧

cysgjjcysgjj时间2024-06-12 12:30:08分类节能减排浏览18
导读:荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市,这车怎么样?想买一辆新能源车给媳妇开,红旗E-HS3这款车如何,续航强么?大家好,最近有意更换一辆哈弗h6,原来开c50,这车怎么样。荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市,这车怎么样?荣威Ei5官方指导价:21.38-22.38万元续航里程:301公里荣威Ei5的续航里程表现在这份盘点中属于中间水平,并不……...
  1. 荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市,这车怎么样?
  2. 想买一辆新能源车给媳妇开,红旗E-HS3这款车如何,续航强么?
  3. 大家好,最近有意更换一辆哈弗h6,原来开c50,这车怎么样。

荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市,这车怎么样?

荣威Ei5

官方指导价:21.38-22.38万元

续航里程:301公里

屋顶通风天窗节能减排不耗电吧
图片来源网络,侵删)

荣威Ei5的续航里程表现在这份盘点中属于中间水平,并不是很亮眼。但是其多媒体配置是这辆车的亮点,8英寸的彩色大屏,搭配联网,十分具有科技感。同时安全配置也算比较丰富的,制动力分配系统、刹车***、牵引力控制和车身稳定控制系统,在这同级别车中算是不错的安全配置表现。

3月21日,荣威Ei5纯电动互联网休旅车正式上市,这次被戏称“朋友圈”上市的新车,似乎用一种更“轻量化”的仪式感为中国甚至是全球消费者首次带来了纯电动休旅车。注意这两个关键词,纯电动,休旅车,虽然电动化在整个中国市场风光无二,但是“瓦罐”的车型定位却让市场和媒体又不得不重新审视它的前途。

问题1、荣威Ei5的消费人群到底在哪里?

屋顶通风天窗节能减排不耗电吧
(图片来源网络,侵删)


说起这个问题,就不得不老生常谈一个问题——“车主年轻化”,以斑马的大数据分析为来本,我们发现一些很有趣的现象

1、50岁以上依旧热衷新鲜网联化及电动化的汽车用户不在少数,而且互联网的介入可以他们本就扎实的汽车驾驶经验带去更多便捷操作的体验和乐趣。

屋顶通风天窗节能减排不耗电吧
(图片来源网络,侵删)

这两年汽车圈有两个概念很火,一个是旅行车,随着中国汽车消费者对汽车文化日益加深,火遍欧洲的旅行车开始在我国流行开来。另外一个就是新能源车,由于节能减排而且还有不少优惠政策,新能源车也越来越受到消费者的欢迎。而马上,就有将这两个很火的概念结合在一起的新车即将上市,它就是荣威Ei5,这款来自上汽乘用车荣威品牌的新能源旅行车开始受到关注。

在去年的广州车展之上,荣威Ei5揭开了它神秘的面纱,时尚灵动的外形,让人过目不忘。其实从2017年开始荣威几款车型的外形设计都非常走心,无论是RX5还是RX3在外形方面都备受好评,Ei5也是如此,出色外形是它引起关注的第一要素。

作为一款旅行车,我们最关心的可能还是它的空间,从目前得到的参数来看,荣威Ei5三围达到了4544/1818/1509mm,轴距为2665mm,感觉空间感还是不错的。另外总体来说Ei5车身比较灵巧,作为旅行车来说这样的空间已经足够。

纯电动旅行车荣威Ei5,顾名思义两个要点:纯电、旅行车。

先说第一点:纯电动。

根据目前上汽的新能源规划,这款车会搭载一款116马力的驱动电机,储能设备为三元锂电池,预计续航里程可以达到400km,仅从数据上来看,续航里程基本上能够满足日常使用和短途出游了;

但是存在一个问题,对于三元锂电池的管理是否能够达到安全和稳定的要求,熟悉江城车马客的朋友可能知道,我本人对于三元锂电池的能量密度常常给予赞扬,但是其稳定性却有待考察,除非你有特斯拉强大的电池管理系统(即使是特斯拉也有自燃的事故发生)。因此,对于这款车的实用性我本人不会怀疑,但是电池安全性如何有待市场检证。

再说第二点:旅行车。

旅行车在欧洲非常火,但是国内的旅行车却相对小众;不过可以预见的是,旅行车肯定会成为一个不小的增长点,上汽对于这个细分领域的提前布局还是非常明智的。

想买一辆新能源车给媳妇开,红旗E-HS3这款车如何,续航强么?

新能源汽车为什么选择红旗呢?新能源汽车最看重产品品质和品牌意识,我奉劝你多考虑北汽新能源、荣威、吉利、奇瑞、欧拉这些主流品牌,红旗太小众了,出了问题维修成本以及时间成本要高得多

想必买来也是作为城市代步工具的,那么选择红旗E-HS3还是比较明智的。红旗E-HS3的未来感比较强,外观看上去也是时尚动感,从颜值来说已经算是非常高的了,女司机更容易接受它的外观。车内的设计太令人满意了,浓浓的居家氛围给人感觉特别的温馨,想必这点会相当吸引女司机吧。虽然是紧凑型SUV,但是空间表现已经很出色了,尤其后备箱储物空间足够大,既然是买给媳妇用的自然要考虑到女司机东西多的问题,在红旗E-HS3就完全不用担心了。这款车的续航有两种选择,一个是两驱407公里,偏向于续航,另一个是四驱344公里,偏向于动力,不管楼主如何选择,作为城市用车来说,这样的续航能力都是妥妥没问题的。真皮座椅、全景天窗这些红旗基本的配置,在这款车中都能看到,所以配置方面也是完全不用担心。综合来看,20多万的价格拿下这款车,性价比自然比较高,整车的实力也是不容置疑,建议楼主带着媳妇试驾一次,就知道这款车的优势。

我也是偶然看到了一篇关于HS3的介绍,然后关注了了一下这款车。红旗这款新能源灵巧的外表非常吸引人,我个人认为还是很适合女性朋友驾驶的。车身尺寸不大,但又刚好够用,虽然定型为紧凑型SUV,可空间上却没有感觉到拥挤。样貌上很是大气,线条自然流畅,灵气十足。390的续航能力完全够用了,况且现在国家大力扶持新能源,充电桩满大街都是,就算有个紧急情况也能应对。再有就是这款车的驾驶***功能比较齐全,也提高了不少“女司机”驾驶的安全保障。

买辆红旗E-HS3送给媳妇当礼物,大气的外观,合适的空间,E-HS3绝对能讨得老婆欢心。一辆车的颜值十分重要,对于女人来说就更是如此,买车既然是想给媳妇用,就要多从女人的视角考虑,颜值要高、环保性能要好、易于操作等都要考虑周全。红旗E-HS3配备了坡路起车***系统,上坡起步将自动激活,防止车辆溜车,这对开车技术不太过关的女性来说帮助太大了,再遇上上桥堵车之类的,心里就不慌了,还能减少点小事故的发生。E-HS3不仅具有外界输出电源,还有高压保护功能,用电安全对于电动车来说非常重要。E-HS3的续航能力达到了400公里,让平时的用车变得极为轻松。

首先感谢楼主邀请我回答这个问题,很多人对红旗E-HS3都抱有着一股怀疑的态度,其实红旗的新能源车还是挺不错的,有个朋友和网约车公司签约了,现在天天开车E-HS3跑车,和我说一天基本上充一次电就够了,所以我个人觉得E-HS3性价比还是挺高的,续航能力也不错。

大家好,最近有意更换一辆哈弗h6,原来开c50,这车怎么样。

哈弗之所以强大是因为在当初厂家抓到了国人的喜好,顺势推出了H6这款车,火遍大江南北,因为当时合资SUV价格都很高,人们都是冲着H6空间大,价格相对便宜去买的,从最初的三菱发动机到现在的自主发动机经历了好些年。相信题主想选择它也是因为大街上到处都是开H6的。目前在售的H6基本没什么新技术,平台依然老旧,发动机暂无更新换代,[_a***_]高是通病,自动挡车型动力突兀。现在各大国产厂商都开发了很多SUV车型,价格也都10万左右,跟H6相当,技术和质感也是各有千秋,比如奇瑞、捷途、传祺、长安、宝骏等等。买车毕竟是大件,建议多在网上看看车型,多去店里试驾了解后在下决定买什么车,单论油耗的话,同排量同级别同价位同路况的情况下,H6称第二没人称第一。

本人运动版18款车主,如果是家用,跑的不是很多,这款车空间外观,确实还可以。都再说动力肉,我感觉还好,如果看上值得入手。在一个不要听别人说。包括我。自己想买就买。别人的话听不完。每款车都有人说好。说不好,

在国内的汽车市场里,整个SUV领域,哈弗H6的销量总是位居第一,从各方面来看,哈弗H6能够有这么好的成绩,价格是比较大的因素,其次就是综合性能比较优越;哈弗H6定位在10万级别,这个价位很难有合资SUV挤进来,所以在销量上哈弗H6总是排名第一。哈弗H6的整体性能不错,但也有不足的地方,比如就很多人说哈弗H6的油耗高,从工信部油耗来看,油耗基本上是在7L左右,那么它的实际油耗是多少?下面就来看车主们的回答吧!

车主一:哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国V;哈弗H6的油耗本人还是能够接受,现在行驶将近4000公里,最低显示的油耗是7.3L,最高显示的油耗是8.1L,加的是92号汽油,基本就是6毛钱左右一公里,这个油耗主要是跑市区,毕竟车辆比较重,并且红绿灯多,如果行驶道路良好,那么油耗基本上就在7.5L左右。

车主二:哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国V;目前跑了1100公里,仪表盘显示的油耗是在7.6L,但是经过自己的换算,实际油耗是要比表显高出1L左右,有不少车主说哈弗H6的油表数据不准;基本上油耗就是在8.5L左右吧,在高速的实际油耗在7.5应该差不多,市区开启空调油耗上升到9L也是很正常的事情。

车主三:哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国V;哈弗H6的这款车有1.66吨,油耗是低不到哪去的,目前驾驶了3300公里,城区道路占三成,高速占两成,省国道占五成,仪表盘显示的油耗在7L,这个就太夸张了,经过自己加油换算公里数,实际油耗在8.3L,哈弗H6卖得这么好,这个油表显示竟然有***的嫌疑;夏天上车就开启空调行驶,油耗是在8.6L左右,整体来说油耗也还好,只是表显虚***有点想吐槽。

车主四:哈弗H6 2018款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国V;这辆车是有1.6吨,还是比较重的,现开的是综合道路,还没有通过磨合期,百公里的表显油耗在9.5L左右,实际油耗估计是超出10L;在城市道路上行驶,油耗可以达到11L,毕竟道路比较拥挤,高速没有跑过,估计油耗会低一些。哈弗H6因为车身重,所以整体的油耗是比较偏高的,但是车辆性价比高,油耗高一些也是能够接受的,不然买日系车价格也很贵。

这四位哈弗H6车主,它们的车辆都是搭载1.5T涡轮增压发动机,最大的马力是在169匹,动力还算比较强劲,但是油耗是比较偏高的;哈弗H6的工信部油耗在7L左右,一般仪表显示的油耗是在7.5L左右,但是经过车主们实际的换算,百公里实际油耗都能达到8.5L左右,所以驾驶哈弗H6的车主们,不要被仪表油耗所迷惑。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.trbnw.com/post/12610.html

哈弗油耗红旗
气候变化研究的文化转向包括 新疆成立节能减排智库项目有哪些