关于节能减排绿色发展的ppt
cysgjj时间2024-06-26 21:30:09分类节能减排浏览50
未来新能源汽车的发展前景如何？
我的观念是新能源汽车未来发展前景必然是高于燃油车，最终燃油车会被取代！
一，环境要求的使然；由于地球环境的影响，新能源汽车发展势必是将来的大趋势，直接关系到人类的生存环境，只是目前是处于困难期。
二，驾驶品质感；新能源汽车和燃油车不同，它没有发动机的噪音，坐在驾驶室开车很静谧，整个人感觉很安静，如果这时放一首轻音乐，就能体会到处于田园山水的大自然安静氛围，燃油车虽然一直在各种降噪措施，但是"降低"和“无”还是有差距的。
三，空间利用率；新能源汽车未来肯定不断地研究提高电池密度和缩减体积，给汽车提高更多空间，用于他用；而燃油车的发动机想做到缩减体积提高空间，太难了，没有什么情景。
以上三点，是我个人对新能源汽车将来的一些看法。
首先新能源汽车的概念本来就是忽悠人的，只是电动车而已，跟新能源一点关系都没有。同样一公斤的汽油和煤炭，内燃机燃烧汽油效率30，产能40MJ✘30%=12MJ，电动机从电厂算，火力发电占70%，火电厂效率40%，20MJ✘40%=8MJ再÷70%=11.4MJ，发电机效率80%，11.4✘80%=9.12MJ，这还没算输电和充电的电力损失。汽油价格是煤炭价格10倍，本质实际就是把烧石油变成烧煤炭，中国煤炭每年***量40亿吨，石油开采量4点多亿吨，煤炭储量也是石油的10倍，而且石油分馏基本都可以利用，煤炭却不能，现在只是看哪个先用完而已。除非整个中国整个发电方式变革，全世界只有法国有资格用电动车，他们70%是核能发电，其他的都是拆了东墙补西墙而已
这就好比，石油是面包，煤炭是水，你吃两个都能活，但你拥有水量是面包的十倍，你想活就必须吃一倍面包或者十倍的水，但是无论你怎么用活的天数是一定的，只不过现在因为面包数量少，水卖的比较便宜而已，但是哪一天水不够用了，他价格就会上涨，所以与其期盼电动车变革还不如期盼能源变革 。
就算电动车的现有问题全部解决了。什么里程数，充电桩，抗寒能力。电动车每百公里的费用还是要比燃油车贵25元以上，这是有专业团队算过的。不信的话，可以随便拿出一款车算算，用电动车的购车费，能源费，折旧费，除一下平均的用车时间
现在第一批电动车用户已经到了更换电池的时间了，换电池的成本多少钱我不知道，但是官方的报价大家都看到了，电池寿命和地域还有操作都有密切的关系，更换电池的费用基本上是和购买时优惠的差不多的，国产电动车要是像被国人接受，必须要拿出诚意，现在的电动车价格还是高，还有技术不断更新，保值率堪忧，今年买的续航450，明年同款就可能续航600了，二手市场收车价格怎么可能会高呢。
新能源汽车是必然的趋势!
现在空气污染太严重，每天雾蒙蒙的PM2.5持续上升都和燃油汽车尾气排放过多有关，日渐增长的汽车数量更加速了空气的污染。
那么如何改善？只能通过控制污染源-减少燃油汽车数量从而减少尾气排放来控制。
1：国家发改委等四部委联合下发《通知》，要求新能源汽车示范推广试点城市制定鼓励政策大力推广新能源汽车，包括免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施等。《通知》还明确规定，试点城市要完善基础设施建设，新能源车辆与充电桩的配比不得低于1：1。
2：商务部服贸司司长冼国义在例行新闻发布会上表示，商务部鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费，此汽车就是新能源汽车。
由此可见国家在积极的推进新能源汽车的使用。而且现在在对待新能源汽车上是不收取购置税的，这也是为了推广新能源汽车***取的手段。
在一个对待新能源汽车政策上是直补，比如比亚迪纯电汽车，如果没有补助那么10万的车估计最少要到15万才能入手。
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