节能减排客流量达到70%,节能减排量计算公式

1. 东莞将开通“定制公交”，想去哪儿尽管说, 你怎么看？
2. 山东菏泽东明县计划乘坐公交车永久免费，你怎么看？

东莞将开通“定制公交”，想去哪儿尽管说, 你怎么看？

东莞是一个很特殊的城市，地铁发展刚起步，地铁路线与传统的住宅区连接不紧密，人均拥有车辆数高，地铁并不是众人心中外出的第一选择。

所以导致一种很奇怪的现象：很多时候人们出行是开车到地铁口去乘坐地铁，或者说是“体验”地铁。

现阶段，东莞人外出还是更多地选择自驾或者公交。

在城区，住宅区和商业区CBD划分比较集中和明确，人流量比较大，比较容易满足定制公交的条件——上座率为90%。

毕竟“宅男宅女”越来越多，很多人都是单位——住宅“两点一式”，定制公交的规划可以很好地减少自驾车的出行，更好地缓解上下班高峰期对交通和个人出行的压力，还能降低交通费用，节能减排支持环保，是交通网络完善的一种必然趋势。

而家住镇区的人们或者住在老住宅区的上班一族，因为人流密度不够，可能享受不了这样子的规划。

这个非常好，因为本来公交就是提供便捷服务，为广大市民的生活有一个很好的便利条件，这样子对交通和个人出行减少压力，并且对老人小孩的出行，节能减排的要求，都有很大提升，支持定制出行…

山东菏泽东明县计划乘坐公交车永久免费，你怎么看？

小县城大***，为东明县做法点赞！

欣闻山东省菏泽市东明县，在前期充分调研试点的基础上，近日***投入140辆新能源公交车在城区内永久免费乘坐。新闻一出，网友炸开了锅，什么时候全国各地也能像东明县一样啊！

别着急，相信在新时代的中国，这应该是一种趋势。东明县能够成为全国率先吃螃蟹的人，既是一种底气也是一种担当。底气来源于相关部门的支持和新能源技术的推广运用，担当源自对减排治污的重视。

这项利国利民政策出台后，首先叫好的当然是东明县城居民。在山东地图上，东明县是个很小也很不起眼的县城，2016年12月才开通了城区公交，由于公交开通晚、市民无随身携带零钱习惯等原因，乘坐公交出行意识薄弱。这也为城市开通免费乘坐创造了条件。

强制减排有好处。140辆新能源公交运行，每天最低可减少1800台次机动车出行，减少5万余立方米汽车尾气排放。对于小县城来讲已经是了很不起的数据了。

免费公交开通后，也提升了市民出行安全。之前，东明县出行多已三轮车为主，违停乱停乱闯，导致近6成交通事故与非法运营三轮车有关。去年免费公交车试点后，事故率大大降低，也可谓一举两得。

近日，山东省菏泽市东明县出台了新政策，***140辆新能源公交车在城区内永久免费乘坐。在车的前头，你可以看到“欢迎乘坐免费公交车的标语”，这项决定无疑是菏泽市民的福音。

东明县共9条公交线路，其中包括3条正在规划中的线路。这140辆新能源电动公交车，基本实现了城乡公交、城市公交县域范围全覆盖。

为什么要推出这项***呢？

相关负责人介绍公交车永久免费可以一定程度减少私家车的使用，除助力节能减排、改善城区环境外，缓解了交通拥堵的现象，同时还可减少市民对非法运营三轮车的使用，提升出行安全。据统计，东明县最近几年近6成交通事故都与非法运营三轮车有一定的关系。免费公交车试点后，事故率大大降低。

网友们纷纷评论，这打好事什么时候多来一点，在别的城市也普及一下，我们静等佳音。

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永久免费乘坐新能源公交车，这对菏***明县的居民来说，真的是个大好消息。手动羡慕别人家生活的城市。

为居民推行免费公交车乘坐的缘由是因为东明县因为近期才开通城区内的高轿车通性，居民都还没有习惯这个工具，而且现在很少有人带零钱，所以乘坐公交车的人很少。

东明县之前因为没有公交车，所以非法营运的三轮车特别多，而这样的车辆有许多的安全隐患，也出了很多事故，为了减少因为非法营运三轮车出现的事故，也为了加强人们乘公交出行的意思，开始推行免费乘坐新能源公交车的举措。

很明显，推行免费的新能源公交车后，公交车的客流量明显的增加，而且这样的车辆很环保，既有效的缓解了交通拥堵的情况也大大地减少了对环境的污染。真的是一举多得。

真希望这样的免费新能源公交车可以普及到每一个城市。

首先必须为这项改革点一个大赞！菏***明县***的这项改革，说白了其实就是财政补贴增加，但收到的效果却是质的变化。

首先来看这场变革的直接原因，就是东明县公交公司的“倒逼”。

起初，东明县公交是为了让当地居民能够习惯坐公交而推行的免费乘公交的政策，相当于推销，既然是免费了，老百姓肯定喜欢做，这个“推销”得到了非常好的效果。

公交的开通是为了什么？一是为缓解交通拥堵，二是为了倡导绿色出行，同时也是出于交通安全的考虑。既然公交免费能够收到如此好的效果，何不好人做到底，直接取消公交费呢？

这个“永久免费”的政策遇到的首当其中的难题就是——钱从哪来？

其实这个问题看似棘手，其实只要算一笔账就明了了。

东明县公交公司一年的车票收入是80万，但这一直是出于亏损的状态，公交公司每年需要***补贴400多万。而这种又亏损又收到高额补贴的状态下受到的效果却不理想，一是公交出行推行不出去，乘车的老百姓很少（要知道，这是投资了3600多万建设的公交系统，推行不出去相当于打水漂），二是由于老百姓不愿乘公交，使得又要额外的之处交通拥堵和治理黑三轮等等。

而公交公司直接向***申请“永久免费”，***的补贴就提高了100万，加上之前的400万，等于补贴了500万。补贴高了这一百万，收到的效果却是和之前有着质的却别，公交变得***都爱坐了，治理拥堵等等的费用也低了。这一百万可谓是花得性价比超高了。

这样的该给才是真正的取之于民用之于民，获得老百姓的点赞是必然的结果。

不是山东省的人不了解情况！但是，如果真的实行免费公交车的确是件值得庆贺的好事，既方便了市民们的出行，鼓励人们坐公交车少开车，减少污染物排放，一举多得。希望能坚持下去，虽然是新能源公交车毕竟也需要一定的维护保养费用，人员工资等等，一个县的财政收入是不是能够支撑这项开支？实行免费公交，群众肯定支持，的的确确是件造福于民的好事情。支持！

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