蒸汽管网节能减排方案设计

欧洲纷纷欲禁售,燃油车末日真的要来了么?
可以肯定的是新能源取代燃油车时间点越来越清晰,即使是销量第一的丰田汽车也公开表示在2050年彻底淘汰内燃机。任何技术都需要时间积累才能占尽早发优势,传统汽车欧美日等发展了近百年,尽管国产车尽力追赶也只能是追赶,可以肯定的是在全球淘汰燃油车前只能继续吃人家吃剩下的,显然比亚迪最先看懂汽车发展又到了一次百年不遇的大洗牌时机,虽然燃油车销量逐步下滑也不积极换代新车型来提升销量,而新能源车型却如雨后春笋,比亚迪正是具有战略意义的眼光而提前布局新能源,在08年北京车展展出F3纯电时遭受业界一片嘲笑,而现在谁在没有新能源车将是最大的笑柄,可是这技术先发优势是你想追就能追上的?看看燃油国产车追赶的有多难就清楚了,去看看奔驰宝马奥迪等有一款插电混动车的技术参数超越比亚迪的没有?更不用说长城吉利等国产车了。比亚迪连续俩年世界新能源销量冠军,别看现在新能源总体量很小只占全部乘用车总量的3%,但你想到三年前只了占0.1%吗?可以肯定20年后比例肯定大于燃油车而取代燃油车,而那时候比亚迪销量无疑会翻天覆地的变化,如果没有意外比亚迪就是就现在的丰田!
开过特斯拉的人经常说再也不想开燃油车了,我做了四个月电动车运营,也在开电动车,真实的感受有三点,第一成本节省,开了四个月增程版的电动车,几乎没有怎么加油,都是用电,每个月会节省很多油费,第二驾驶简单,开新能源汽车有打游戏赛车的感觉,很容易上手。第三智能交互体验,我的车中控没有一个物理按键都是靠语音或者触屏来控制,而且新能源汽车的智能化水平远远超过燃油车,这种驾驶体验很好。今年1-11月中国新能源汽车销售突破600万辆,市场占有率超过30%,预计到2025年,中国新能源汽车销量的市场份额将会超过传统燃油车,各大传统车企已经停止了燃油车的研发,这样看全球新能源汽车普及化趋势是非常明显。
对于燃油车未来的发展,许多主要的欧洲国家开始给出了最后的时间表。按照这些国家的政策要求,汽车企业将不能在政策规定的时间节点之后,继续生产燃油汽车。这不仅对于汽车企业,甚至于对于整个世界汽车产业的发展,都带来了不可估量的影响。
这种影响最直接的表现就是,传统燃油时代将一去不复返。新能源汽车时代,或者说电动汽车时代,将成为未来市场发展的主流。
新能源汽车市场的发展,确实在美国出现过几次反复。上个世纪发生的几次石油危机,让整个的汽车行业感受到了巨大的危机。汽车企业也因此开始,注重生产能够摆脱石油的汽车产品。
另外许多城市的空气污染,也使得新能源汽车的研发,生产使用,成为政策鼓励的方向和目标。
特别是在1990年代,美国通用汽车,甚至生产出ev这样一款电动车,作为出租车使用。甚至美国通用的这款电动车,在市场当中造成了良好的口碑。
然而好景不长,美国通用的这款电动车,虽然被使用者所钟爱,却最终不得不进入了历史。这样一种情况的原因,更多的来自于传统燃油车的发展与进步。
传统燃油车技术上的不断改进,让汽车企业生产燃油车,在符合政策规定的前提下,同时又能够获得大量的利润。这就是传统燃油车在经历几次的反复之后,为什么能够继续发展壮大的原因。
然而,这一次的新能源汽车的发展,将因为越来越多的国家对自己市场新能源汽车市场上的更多的鼓励,以及对传统燃油车市场的更加严格的限制,将,不可逆转。
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