怎么查询是不是节能减排车呢

1. 怎么识别车是国四还是国五？

怎么识别车是国四还是国五？

随着社会的不断发展，汽车作为一种主要的出行工具逐渐进入了千家万户，随着而来的就是尾气排放带来的严重污染，为此国家在大力发展新能源汽车的同时，也逐渐加强了对燃油发动机的控制，在许多地方国四的车子已经不允许上路了，只允许国五的汽车上路，而且这项规定已经逐步取得了大家的认可，开始向更多的地方推广实施，那么，怎么识别车是国四还是国五？有什么方法技巧吗？

首先从什么是国四、国五来说。一般情况下，我们讲的国四或者国五是一种尾气的排放标准，国五标准，相当于欧盟的欧五标准，作为环保执行比较严格的欧盟，早在2009年起，就开始执行了欧五标准，重点是对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。而我国为了减少尾气污染排放，也相应制定了国Ⅰ到国Ⅴ的排放标准，每提高一个标准，单车尾气污染将减少30%至50%，按照现在的政策情况看，国家全面推进国五标准的政策不会太远。

其次从识别国四还是国五的方法技巧来说。其实识别汽车究竟是国四还是国五，方法比较简单，首先是看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》，这个标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外这一标识也适用于国外进口的新车，这也是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。其次是看新车铭牌，找到“车辆型号”拍下或者记住图示的一串数字和字母的组合，同时还要记住发动机的型号，然后登陆机动车环保网，输入你记下的车辆型号和发动机型号，直接查询就可以了。

国五与国四排放标准究竟啥区别？

国四、国五区别

国五标准指的是《轻型汽车污染物排放限值及测量办法（中国V阶段）》，环保部与2013年9月17日公布，2018年一月一日起，天下机动车将全面实施国五排放标准。现在，北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。国四准指的是《轻型汽车污染物排放限值及测量办法（中国III、Ⅳ阶段）》中的Ⅳ阶段，该标准由环保部与2005年4月15日公布.汽油车从2010年7月1日开始实行，天下范围内国四标准的最后时间为2013年7月。以下是细致解答。

经过环保专家们的充沛讨论和研讨

国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准进步了，此外国五还参加了颗粒物粒子数目（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准终于“脱亚入欧”，与欧洲现在正在实行的第五阶段排放标准控制程度自负。

在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限定严厉了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。之因而缸内直喷需求检测颗粒物浓度，主要是由于燃油间接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有能够会在部分构成过浓的混合气或相似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，形成排放更多微粒。因而有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。

关于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限定严厉了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和目标严厉了23%，而关于柴油车的颗粒物浓度（PM）限定提拔了82%！还有新增的颗粒物粒子数目（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。由于一辆柴油车在跑自负于N辆汽油车在跑。而且必须供认的是，国内的柴油车排放的确存在自负大的问题，但这是两方面惹起的，一是车厂***或***用曲线技术获得环保标准，第二个就当然是谁人油的问题了。因而环保部在国五里对柴油车排放标准大幅进步是有缘由的。此外，单靠发动机技术提拔是没办法完成标准的，油品也必须一块提拔才能到达国五标准。国四与国五油品标准最大的变化就是硫含量降落了80%。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.trbnw.com/post/14407.html