2012年济南市节能减排项目

1. 济南公交是否强制消费？

济南公交是否强制消费？

谢邀！济南最近要取消1元公交车，这肯定是强制消费的表现，现在大家可以有两个选择，你可以座空调车，2元车费，你享受的清凉，你也可以去座1元的没有空调的车辆，大家都会有所选择。即使不开空调如果你选择了K字车，你就需要支付2元费用，本来你不开空调，用户支付2元就不合理，这到是好了，以后就直接取消了1元车，让你们自己说说是不是强制消费呢？？爱坐不坐，只有2元车了，准确说应该是涨价啦！！！应该直接说济南公交车涨价了何必遮遮掩掩的胡说八道呢？？？可怜济南人啊！！！

这个应该也不算强制消费吧？

经常在济南的人肯定能够发现，之前诸如48路、113路等线路上跑着的小破车渐渐消失了，取而代之的都是非常舒适的新能源汽车。

在济南街头，新能源公交车越来越多，一方面是这些舒适度相对较高的车辆能够在很大程度上改善市民的出行环境，另一方面，随着新能源车辆的普及，在节能减排方面也是成效显著。

虽然在我们印象中，新能源车刚刚推向市场时都是以“K”字头的身份出现的，价格也都是两元，较老式公交车的价格有所提高。

但是现在随着老式公交车的逐步淘汰和新能源公交车的普及，我们发现，很多之前“K”字头的新能源公交车也摘掉了“K”，摇身一变成为了一元的普通公交车。

另外，现在济南公交从支付方式上来讲也是多种多样，除了投币之外和公交卡刷卡之外，还能使用微信、支付宝、手机Pay和银行卡、银联支付。关于电子支付，时不时也会推出优惠活动。

比如之前的支付宝五折乘公交、微信的一折乘公交，未来还将在手机Pay和***、银联支付上开展一分钱乘公交的优惠活动。

公交卡方面，正常刷卡是八折，两小时内换乘六折。

另外，济南公交还推出了三十日卡、日卡、十五日卡等绿色出行卡种，以三十日卡为例，乘客可以在激活之日起三十日内无限次乘坐济南公交两元及两元以下线路，也是非常的划算。

不管怎么说，小编觉得济南公交无论从车况、服务还是便捷程度上来说，都还是十分不错的。

舂秋天不冷不热不坐k，但是没有不带K的公交车，但是家要回的，事情是要办的，只能上车，这样就是强迫消费，上车发现很多免费乘车的老人，我花2元其中1元均给免费的老人是吧？但是听这些老人言谈话言语交流，都是参加什么养生理疗推拿领取产品，有时一个站点能上30多人，全部座位都让给老人都不够。

二哥曾经在济南待过一段时间，自我感觉济南的公交车还是很良心的，不认为具有强制消费。

济南的公交车基本是从东到西，从南到北整条的线路上一口价，不会因为你的距离而具有价格区分，这跟有些城市的公交是不同的，并且之前由于济南没有地铁所以济南的公交设施是比较健全的，无论站点，还是车次都是比较多的，并且济南的公交车也都是比较新质量跟水平比较高的。

关于k字头的车辆问题，这种类型的车辆是近些年新款的一类车辆，属于新能源汽车，比起之前的老是公交车更加环保，车内配备的设施也是比较新，一般来说k字头的车辆是两元，普通的是一元，说实话二哥坐车的时候通常是喜欢做k字头车，仅仅相差一元钱，但是二哥觉得k字头空调制冷更好一些，毕竟二哥怕热。一元两元的车辆也都是自己选择，没有强制消费这一说。

希望二哥的回的可以帮到你。

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