节能减排低碳日宣传稿

1. 《节能与环保》杂志是什么性质的期刊？
2. 丰田新一代量产版Mirai氢燃料电池车有哪些变化？
3. 节能环保产业的前景如何？

《节能与环保》杂志是什么性质的期刊？

《节能与环保》杂志征稿

◆投稿信箱：jnyhbzzs@126***

【期刊简介】

《节能与环保》杂志是由国家新闻出版总署批准，北京市发展和改革委员会主管，北京节能环保中心主办的学术性期刊。国际刊号：ISSN1009-539X，国内刊号：CN 11-4454/TK，邮发代号：82-435。本刊为中文科技书刊数据库收录期刊、中国期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊，全文收录于知网、万方、维普数据库。

【办刊宗旨】

本刊是以节能环保技术为主，同时富含各种商机信息的综合性学术期刊。及时发布国家节能环保与资源综合利用领域的方针、政策；积极追踪业内发展的最新趋势，全力宣传、推广节能与环保的高新技术和产品；展示新能源与可再生能源的技术应用；汇集国内外最新动态；推展节能环保示范项目、实用技术、投资分析，帮您节能减污，提高能效，走可持续发展之路。

【栏目设置】

丰田新一代量产版Mirai氢燃料电池车有哪些变化？

丰田Mirai新款燃料电池汽车升级点为续航，该车不值得关注也绝不会热销

氢燃料增程式电动汽车是汽车领域最不值得关注的车型，没有之一。因为这种车具备以下四个特点，均为无法克服的缺点。

价格过高

性能偏弱

用车成本过高

安全隐患过大

被严重过誉（吹嘘）的氢燃料汽车看似是一种技术非常先进新能源汽车，然而其本质为既不先进也不节能，因为氢能的获取方式存在巨大的能量损耗；同时车载化学发电器也存在成品过高的问题，下面就从这一方面分析其问题所在。

第一节：用车成本与制造成本

氢燃料汽车的本质是【电动汽车＋化学发电器】，电动汽车需要大容量动力电池、电机与电控系统，制造成本已经非常高了。而化学发电器的本质是氢燃料电池堆，是利用氢氧反应产生电流的发电装置；在车辆上安装的液态氢罐并不是通过燃烧产生热能并转化为动能，而是用来发电。而造成高成本核心因素首先不在于氢，而是制造燃料电池堆需要消耗的大量铂金；这种贵金属一般用以打造饰品，数百元一克的铂用以制造一台小功率的电池堆也需要数十克。

动力电池

电机

2019 年 10 月，丰田在东京车展前开放了新一代 Mirai 氢燃料汽车的概念预览。

周二的时候，丰田欧洲公司晒出了量产版第二代 Mirai 氢燃料汽车的图片。我们欣喜地发现，它几乎保持了与概念车相同的外形设计。

尽管暂不知功率等细节，但丰田表示新一代 Mirai 提升了 30% 的续航。

【题图 via Cnet】

得益于三个车载燃料箱（两短一长），新车能够在零排放的情况下行驶约 405 英里（约 650 公里）。

与概念车相比，量产版仍***用最新的模块化后驱架构，配备后掠式大灯和超长引擎盖，争议较大的巨型格栅也得以保留。

主要区别在于尾部，下部中央有两个红色的反光片，但这可能是为了迎合欧洲市场而做出的改变。

新车内饰也得到了大幅改善，概念版车型上已经显得相当酷炫。驾驶员面前有一块硕大的屏幕，辅以右侧的 12.3 英寸平板式触屏。

谢邀。该车目前还是概念阶段，欧洲刚刚公布了量产版本。题主你提的应该是这一版？

2019年10月，丰田在东京车展前开放了新一代 Mirai 氢燃料概念车，与最终量产版本基本无太大差异，车长这样：

（上图为概念版）

（上图为量产版）

根据丰田官方第介绍，新一代Mirai Concept***用TNGA架构下第全新平台打造，增加了车身刚性第同时降低了重心；

节能环保产业的前景如何？

我2010年化工硕士毕业，从事节能环保至今已经有8年的时间，主要从事的烟气治理相关技术的开发和应用。个人觉得，环保行业未来至少5-10年还是大有可为的。

大气治理是我比较熟悉的领域，我国从1999年有环保监测的需求，2002年电厂脱硫技术爆发式发展，2012年实行NOx减排，2014年国家要求超低排放，目前中国的大气排放指标基本上是全球最严格的，对于水处理也有着类似的发展历程，标准越来越高，领域越来越深，直到现在提出的化工[_a***_]“零排放”，环保行业已经成为一个不可忽视的产业，年产值过万亿。

有一段时间，我自己也曾迷茫过，感觉是不是环保做完了，其实是自己多心了，环保要求随着经济和社会的发展，会越来越高。举一个例子，2018年2月，天津近日印发《火电厂大气污染物排放标准》（征求意见稿）。《意见稿》指出，火电厂燃煤发电锅炉应***取相应技术降低烟气排放温度和含湿量，通过收集烟气中过饱和水蒸汽中水分的方式，减少污染物排放。具体要求是：非采暖季（4月-10月），锅炉烟气排放温度最大限值为48℃，含湿量9.5%。***暖季（11月-3月），锅炉烟气排放温度最大限值为45℃，含湿量8.5%。将烟气温度和水蒸气写入标准也是全球首次。

在节能环保领域在中国的发展还有很强的环境意义，一方面未来还有太多太多的环保要做，比如烟气除白，脱汞技术，VOC治理技术，土壤修复，流域监控和治理等等，另一方面，环保已经成为一个产业结构调整的手段，通过越来越强的环保要求，让落后的产能淘汰掉。

环保行业未来至少5-10年还是大有可为的。

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楼主关心的第二个问题，哪个大学在环保专业有优势？我没有具体统计，印象中我接触的所有大学都有环保工程专业，这也说明环保工程学生的需求和热度。我摘取了《大学生必备网的》资料供参考：

如果楼主是大学备考，我个人的建议是可以考虑化工专业，将来从事节能和环保有更好的就业面，丰富的化工知识从事节能或环保会得心应手。

同时还有一个建议：楼主在选学校是优选985和211靠前的学校，并且尽量选择大城市或沿海发展较好的地区，对楼主的见识和将来的就业，比选择一个好的学院更重要。

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