深圳机场节能减排持续发力
cysgjj时间2024-08-21 10:58:26分类节能减排浏览12
民航发展基金减半征收，哪家航空公司最受益？
当然是三大航！2018年整个航空公司共缴纳民航发展基金约120亿，其中南航29亿、国航23亿、东航22亿。对于南航和东航而言，其缴纳的民航基金差不多等于全年利润总额的一半，民航发展基金的减半征收直接利好各大航司，而这也直接体现在股价上，美股因时差因素提前异动，东方航空上涨15.62%、南方航空上涨12.98%。4月4日一开盘多支航司股票冲击涨停板，其中海航控股、东方航空、吉祥航空、华夏航空等集体封死一字板。
根据“中国***网”消息，在4月3日召开的国务院常务会议上决定，从7月1日起将民航发展基金征收标准降低一半。 民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成，属于***性基金，从2012年4月1日其开始征收，其主要用途在民航基础设施建设，对货运航空、支线航空、中小型民用运输机场的补贴、民航节能减排和通用航空发展等方面。
民航发展基金是国家为统筹机场建设经费向航司和旅客征收的费用，其中旅客端按照数量算，国内航班每人征收50元，国际航班每人征收90元。航空公司方面则按照飞行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金。《2017年全国***性基金收入决算表》显示，该年度民航发展基金收入同比增长6.9%至367.61亿元。
而民航发展基金减半的政策，受益最大的当属三大航。南方航空、东方航空、中国国航预计增厚税后利润达11.03亿、8.39亿、8.63亿。
今天世界地球日，为了保护地球环境我们能做些什么？
人类在地球上生存，就应该尊重地球原生态的环境。地球为人类准备好的燃料，就应该很好的利用，万种植物都是大自然送给人类的产品。就应该循环利用。
民间生活用火，和生产用火，都是自然的须要。无论烧柴煮饭还是秸秆焚烧，火有杀毒灭菌功效，烟是病毒细菌的克星，焚烧的二氧化碳，被植物吸收利用，植物才能为人类生长果实。才能为人类提供新鲜氧气。这种循环利用，相生相克的自然界，正是地球的特有功能。失去民间烟火，人类役情就会不断发生。自然就失去平衡。如何保护地球？应该研究民间烟火功能。
别用纸袋子！建议用结实的便携袋子购物，通过反复使用的方式，来降低白色污染带来的影响。
不知道什么时候，网上出现了“以纸袋代替塑料袋”的论调。在他们看来，塑料袋难以降解，选用更容易降解的纸，无疑是更加环保的方式。众所周知，纸袋的耐久度不如塑料袋，通常用个一两次，就要扔掉了。
实际上，纸袋支持者只知其一，不知其二。这固然可以减少塑料袋的使用，但在造纸的过程中，其排放出的废水极难处理。在环保部门鞭长莫及的地方，许多造纸小作坊乱排乱放，对环境造成了极大的污染。
我之前在一篇文章里，曾经提到过关于红薯样品的检测。在诸多的检测结果中，来自许多不同省份的红薯，其重金属成分都严重超标。土壤中的重金属为什么会超标？这一定来源于工业排放。很难说在土壤污染的过程中，造纸厂究竟扮演着什么样的角色，但我敢肯定，他们绝不可能是什么“环保先锋”。
如果经常吃薯类食物，建议到我的主页，一定看看我的那篇文章，题目叫《无数帝王贵族死于这种毒物，我们该如何从餐桌上驱逐它？》！我们还是有规避方法的。
很多脑子一根筋的人，看待环保的时候，永远只能看到一城一地，却看不到大局。他看到满天雾霾，才知道空气被污染。看到塑料垃圾堆积如山，才知道了白色污染。而那些轻易看不出来的土壤污染、河流污染，就被轻易地忽视掉了。
当然，这绝不是中国人的专属。在日本发展工业期间，其含镉废水污染了河流，使得[_a***_]的含镉量严重超标，最终酿成了惨绝人寰的“痛痛病”，这是一起载入史册的重大公害***。但如今看来，历史的轮回又将在我们的身边重启。身为一个普通人，我们在依赖环保部门的同时，也该从自身做起，尽量杜绝使用一次性纸袋。当“全面环保”的观念，在大众的思想中形成广泛共识后，我们个人的绵薄之力汇聚到一起，未必不能重塑那碧海蓝天。
图片为我家的便携袋子，用缝纫机做出来的。虽然外观土里土气，但是我喜欢用。
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