收费站节能减排活动成效
cysgjj时间2024-10-05 15:53:38分类节能减排浏览5
如何看待银行玩命推广ETC？
杰克早在多年前就野心勃勃的说:银行不改变，我们就改变银行！
后来，这句话真的实战了！
纯零售银行是没有出路的。
网银手机银行etc之类的，对整个银行有好处，对基层网点几乎没有立竿见影的好处。而且是去网点化的操作，让越来越多的客户不来网点了！网点这种业务越做就是越自掘坟墓。而且非常去能力化。
网点的价值就是物理渠道获客，所以现在如果还有员工在抱怨人太多天天忙死，其实是很幸福的。证明你这个网点获客能力强。如果网点失去了获客能力，网点关门就不远了。关了门，覆巢之下岂有完卵？
不坐以待毙抗争的手段就是要有核心客户，网点关门要流失的核心大客户。目前来看，就是大客户***，不是普惠小微！
人工智能的普及，让很多行业被淘汰掉。就包括收费站的收费员。ETC其实就是高速公路的快捷支付，对于消费者来说提供了很多方便，对经营者银行，也可以更快捷的获得用户收益。每个行业都会有业绩考核，大多数银行除了***以外会延伸很多种业务，ETC就是其中之一，就像当初的移动支付，逐渐深入大家的生活，是社会发展的必然现象。
ETC将是移动支付的一个重要入口，尤其是在5G到来后，汽车可以成为人们支付像手机一样的一个支付工具。这将是各大商业银行的一大战场。
另外ETC的用户粘性特别的好，办了ETC以后，可以为银行进一步拓展金融业务做好伏笔。
总之，ETC是一张银行围绕汽车这个场景的入场券，没有这张入场券，银行就输在了起跑线了。
雁过拔毛，帮收钱又不是白收，肯定要卡油的嘛，有钱谁不赚呢？
再说银行玩命推广ETC，政策层面讲2019年6月11日，国家交通部发言人呼吁广大车主安装ETC，安装ETC可以提高各大收费站运营效率，减少用工，同时还能节能减排，减轻环境负担。同时ETC的车主，可以享受95高速过路费的优惠，还能畅通无阻通行。为了推广ECT，银行也取消了ETC的安装费用，原来银行安装ETC要收300块左右的成本费。目前我国有8000万ETC用户，预计明年ETC用户可以达到1.8亿，有一倍以上的增长空间，各大银行间的你争我抢的抢夺用户，主要是因为***相关文件提到，拓宽ETC发行通道，允许用户绑定现有的***账户以及第三方支付通道,毕竟etc用户只能绑定一个账户，各大银行之间都在激烈的竞争，竞争激烈其实主要原因是ETC用户属于有车一族，在群体中算经济水平比较高的群体，属于优质客户，推广成功后，这部分群体在银行直接转化成高净值客户，对于银行直接受益。
对于现在ETC装置的安装，基本上是所有银行都在争抢着免费办理，对于免费办理很多人有些不理解，对于ETC来说，早在十年前就已经开始了，用户量还没有超过一亿，之所以现在这么大幅度办理ETC装置，是因为国家相关部门要求的，必须在今年年底前完成ETC用户1.8亿，这对于很多银行来说，可是难度上升的不是一点半点了，将近增长了一倍之多。这就是为什么现在银行这么争抢办理ETC的原因了，虽然说现在很多银行对于办理ETC装置是为了完成国家的指标，但是也同样是为了能够让自己的用户量增加，所以才会在近期出现了很多关于ETC的优惠活动，当然这也是对于我们来说，能够增加很多的便利性的，我们都知道高速收费站经常拥堵，但是ETC通道则基本上是畅行无阻，所以办理ETC装置也是增加我们的效率和减少时间的浪费。
其实现在很多人在纠结办不办的问题，其实我认为我们在一段时间之内要是不换车的情况下，加上自己一张银行***就可以办理完成了，再加上现在是免费办理，所以要办的还是抓紧时间办理，其实对于我们来说是一件好事情，像平时银行的***难办理，现在免费办理ETC装置就关联一张银行的***，所以相当于现在免费办理***和ETC装置，两全其美何乐而不为呢。
关于最近各大银行宣传安装ETC，到年底会有更多的优惠吗？对此你怎么看？
现在银行只不过是为了吸引用户去办理自家的***而已，而且都是银行自己贴钱给用户办理的，并给用户很多优惠，但是年底了大部分车辆已经办理好了，所以估计银行也不会再贴钱去搞什么优惠了，所以那个时候该收费的还是得收费了，所以各位要办理ETC的车主要想清楚再办理哦，别为了一点优惠而去选择一家未来需要收费的。。。。。。。
ETC有什么优惠？
现在银行的优惠相对比较多，微信支付宝等手续比较方便。各有各的好处。
以银行的优惠为例，有加油返现优惠，有现在预约最高送3个月免费洗车，有️ETC设备免费送，有高速通行尊享折上折，在95折的基础上，在打8折左右的优惠。看得出来还是非常优惠，也是值得去办理的。
现在想办理的话，随便去一个银行网点或者线上申请就可以，相比以前还是相对容易的。办理ETC后，也不用在把卡插在设备上，也实现更加安全的管理卡片。
未来不办理的话，也会在年检的时候要求办理的，就趁现在优惠特别多的时候办理吧。
根据市场的数据，未来会有1亿增量的安装ETC车载终端的新增车辆总数，这个是一个非常庞大的数据。
同时这1亿的增量，都是活跃的增量，对于银行也好，第三方支付机构也好，都会是沉淀客户资金的好助手。
另外，一辆车只能有一个ETC账户，一个ETC又只能绑定一张卡，一旦想要取消以前的卡，需要先去注销***，再去粤通卡中心注销账户，才能再申请一个。流程不易，且新申请的ETC设备需要绑定一张卡3年，所以才会出现银行、阿里、腾讯的激战。
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