收费站节能减排宣传总结,收费站节能减排宣传总结报告
cysgjj时间2024-10-21 13:31:43分类节能减排浏览1
导读：成都：12月1日起未安装ETC走绕城、成温邛高速将收费, 你怎么看？成都：12月1日起未安装ETC走绕城、成温邛高速将收费, 你怎么看？其实最主要还是提倡快速通行，有些朋友可能会说该堵还是堵这情况是特殊情况。其实人工窗口会有交接班啊，轮着休息吧，有时候开的口多有时候开的口少，突然一下车多了还是会有影响吧，都堵在出入口了。以我为例子我经……...
成都：12月1日起未安装ETC走绕城、成温邛高速将收费, 你怎么看？
其实最主要还是提倡快速通行，有些朋友可能会说该堵还是堵这情况是特殊情况。其实人工窗口会有交接班啊，轮着休息吧，有时候开的口多有时候开的口少，突然一下车多了还是会有影响吧，都堵在出入口了。
以我为例子我经常走绕城犀浦立交那下去，一般情况下还是比较顺畅的，但是有很多次我发现很多川A的车子在排队，把最左边的ETC出口也完全堵上了，当我拍到空隙可以看到ETC口的时候，发现大部分车是没有走完全没车的ETC的，而是都在排人工的，如果这部分川A的车子装了ETC,他们应该可以快速通行了 把人工通道留给不是川A的车子这不是很好吗？
另外节能减排也有一定道理，堵在那油耗和尾气排放和快速通行过去肯定是不一样的。
所以这样的政策其实是鼓励和提倡大家安装ETC, 方便了自己，也给成都的污染减轻一定的负担。何乐而不为呢。更何况目前的ETC安装都是免费的，另外还有ETC返现这样的活动，有利于自己节约的呢！
我觉得这样做非常好，好在一下几点一是可以实现车辆快捷通行高速公路收费站，据统计，至少节约80%的时间，提高了通行效率。二是在通过收费站时，不用停车、直接驶过即可，减少刹车、停车和起步的频率，节能减排，降低大气污染物排放。三是真正实现了一卡畅行全国高速公路，提升出行体验。四是有利于推进智慧高速建设，促进高速公路管理能力和运营服务水平提升。
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