节能减排的研究论文范文

1. 加强生态文明，建设美丽中国，大学生该怎么做2500字论文？
2. 自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

加强生态文明，建设美丽中国，大学生该怎么做2500字论文？

贯彻落实科学发展观。坚持节约能源***和保护环境的基本国策，建设***节约型、环境友好型社会，实现中华民族永续发展。②既要发挥市场机制的作用，又要搞好宏观调控。建设生态文明，发展低碳经济，一方面要充分发挥市场在***配置中的基础性作用，优化***配置，另一方面运用经济、法律和必要的行政手段，发挥财政、税收、货币信贷政策的作用，加强宏观调控。

③提高科技创新能力，转变经济发展方式，推动产业结构优化升级。走新型工业化道路，积极发展节能环保产业和循环经济，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。④开展节能减排国际合作，引进国外先进节能技术，淘汰落后产能。⑤引导公民树立节能环保意识，绿色消费。

（2）企业：①制定正确的经营发展战略，利用低碳经济契机，创立自主品牌，提升竞争力。②提高自主创新能力，依靠技术进步，管理创新和劳动者素质提高，提高劳动生产率，实现节能减排，保护环境。③转变经济发展方式，推动产品结构优化升级，走走新型工业化道路。

④加强能源***节约和生态环境保护，增强企业的可持续发展能力。⑤遵守法律法规，遵守社会公德，勇于承担社会责任，实现经济效益和社会效益的统一。

（3）消费者：①转变消费观念，树立正确的消费观，做理智的消费者。增强节能环保意识，参加节能减排活动，促进节约型社会的建设。

②保护环境，倡导绿色消费，转变消费方式。实现人与自然和谐相处，建设生态文明，提高生活质量。

自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

大周相信很多驾车人士都会遇到堵车或排长队等红绿灯的情况。在这种情况下如果不熄火，会让爱车产生很高的油耗；如果此时熄火，那道路通顺后，就又需要很长的时间启动汽车。这时，汽车启停系统就显得尤为重要。

自动启停系统即Start-Stop系统，行车电脑会通过判断车辆的状态,在不影响车上乘员及车辆安全性和舒适性的情况下来实现发动机自动熄火/启动，减少不必要的油耗和排放。

一、Start-Stop系统何时起作用？

车辆启动后，Start-Stop系统默认处于开启状态，在满足以下诸多条件时，发动机熄火达到减少油耗和排放的目的：

1.发动机达到一定温度

2.蓄电池电量足够

3.开启空调时在设定温度范围内

4.车门关闭

5.不在坡度很大的上坡路面或下坡路面上

当踩刹车使车辆停止后，Autohold关闭，松刹车，Autohold开启，踩油门，发动机启动，车辆就可正常行驶。

其实自动启停这个问题，一直使很多车主纠结不已，因为这项功能是近三年内开始普及的，所以很多车主会考虑，到底反复的启停会不会对汽车造成损害呢，时间长了会不会导致发动机寿命的缩减呢。自动启停系统来势汹汹，你装或是不装，它就在那里。所以，本篇文章就跟大家说说自动启停的那些事。

说到这里，可能有的人还不明白，啥叫“自动启停”？这并非什么高大上的技术，发动机启停技术的想法早在上个世纪30年代就出现过，应用的车上就要追溯到70年代了。当时丰田在***轿车上曾进行过相似技术的实用性测试，当车辆停止1.5秒后，发动机会自动断油熄火，这可以说是之后发动机自动启停技术的雏形。到了80年代，大众和菲亚特将旗下量产车上，但直到2006年，自动启停技术才得以普及。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。

这里简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。不同品牌的自动启停装置，核心原理一样，技术也大同小异。它的核心在于自动控制熄火和启动，它能够尽量降低发动机怠速空转时间，以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。为了保证乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

关于省油

自动启停诞生之初肩负的重任就是节能减排，当时本田在测试中就已得到自动启停技术可省油10%。现在的情况是一般路况可省油5%，拥堵路段最高可省15%。但是，***如在城市堵车高峰是不建议[_a***_]启停系统的，因为大家都知道每一次启动大概会消耗3～5秒怠速时的汽油，***如走走停停其中间隙又没有这么多时间，那肯定是更费油了。所以，总体来说，启停肯定还是能给车主省油的。

自动启停技术对发动机有损坏吗？

对于这个问题，我身边的朋友大多也有疑问。有人认为自动启停功能最好不要用，因为频繁的其他会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件。久而久之对发动机的损坏很大。

频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不***，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大。

关于舒适性

很多时候搭载启停系统的车型会有车主说启动伴有抖动现象，这个问题我觉得就是看各车企的调校能力了，现在不乏启停系统与整车配合得完美无瑕的车型，根本感觉不到发动机的重新启动；但也有明显感觉到抖动，颠簸的车型，这个，买车的时候注意就行了，你要感觉到了已经能影响到驾驶体验的启停系统车型那就不要买了。

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