中央农村节能减排专项资金

1. 为什么双擎汽车没有国家补贴？

为什么双擎汽车没有国家补贴？

江点。一是这个技术核心由外国掌握，你会去补贴外国人？拿中国人的钱补贴外国人，喷子会喷死。二是这个双擎只能烧燃油，本质还是汽油车，无非节能而已。能独立用电的插电混动和这个双擎是本质的不同，插电混动可以不烧油只用电。举个栗子，双擎就是非智能手机，不能安装智能系统，做的质量再好也是非智能手机。插电或电动是智能手机，就算现在面临续航短等问题但他就是智能手机，是未来的趋势。

以丰田雷凌混动这款车举例，虽然官方给它的名字里有“双擎”这个词，但实际上它既不是插电混动，也不能在纯电动模式下行驶很长距离，最高时速55km/h前提下大概能走2km，而目前国内可以享受补贴需要有50公里以上纯电续航里程，所以从目前政策上看，像雷凌混动类似的这些车还不能享受国家补贴。

给双擎补贴，怎么可能？？

第一我国不缺电，大力推广插电式，大蓄电量的！！

第二我国还造不出来双擎这样的节油车，白白补贴给外企，怎么可能！！

第三没有第三了！！就是不可能，1.2万的购置税还要交呢！！！

最主要的问题在于混动的核心技术被丰田垄断了，如果补贴，都补给丰田了。别跟我说什么纯电的问题，电哪儿来？烧煤！而且电池的制造和回收处理是个污染大户，并且需要建设大量充电桩，充电桩网络的建设需要的能源哪儿来？还是煤！目前短时间内最切合实际的方案就是混动，无论在如何堵车的情况下仍然可以达到5左右的油耗，而且不影响三桶油的利益及人们的使用习惯，而且可以跑长途！

1.他是节能车，不是新能源车2.他无法纯电行驶50公里。3.这都 能补贴的话为什么f0这些微型车没补贴，人家也很省油。4。这是丰田在美国淘汰下来给中国玩的，美国人不再喜欢丰田混动，反而喜欢纯电动，过时的东西还要补贴么

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