节能减排征文小学生评语,小学生节能减排的作文
cysgjj时间2024-12-22 07:12:34分类节能减排浏览50
你如何看待滴滴在2018年发生的这么多事情？滴滴公司有什么解决方案？
悟空问答的网友大家好。滴滴顺风车接连两起命案为人们敲响警钟。滴滴目前已经将顺风车下线，并且宣布无限期下线，直到评估出一个让大家都能接受的方案。
事实上，在资本的利欲熏心之下，滴滴的一路狂奔已经让他付出惨重的代价，失去了用户的信任比什么都可怕。而要重新建立起这样的信任并不容易。
柳青和程维都已经出来道歉，但是消费者要的不是道歉，而是滴滴真心实意拿出的解决方案。但很可惜，在间隔不到三个月的两起案件发生后，滴滴都选择了沉默，即便提出的整改方案，整改的力度和动力也甚微，滴滴更愿意用人们的遗忘来抹去留给自己的污点，而不是站在用户的出发点考虑，切实地去改变现状。
现在滴滴正处于IPO的当口，如果无法对公众有一个满意的交待，那么将不可避免地在人们的质疑和唾沫中走向市场，也许滴滴的投资人赚了，但是昧着良心的钱，赚了又岂能心安理得？
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滴滴公司运营的“顺风车”平台在2018年接连发生了两起恶性伤人事件，单从***本身来说滴滴确实有不可推卸的责任。两次***滴滴的反应都非常迅速，迅速发布“公开声明”，承担相应责任，拿出补偿方案，配合公安机关进行案件调查。
回过头来我们仔细看看“顺风车”这个产品的属性，顺风车的初衷非常好，符合节能减排的倡导，既让出行者节省了出行成本，也让司机有了一定的收入。但是顺风车附带“社交”功能，这在一定程度上为顺风车带来了隐患，这就不排除有的司机是为了社交而来，而不是单纯为了节省出行成本的目的。
可能有的人说，每年因为社交软件而产生的恶***件也不少，也没见哪个社交软件为此出来承担责任，为什么单单滴滴的影响这么大？因为属性不同。社交软件本身是有距离的，这个距离不仅体现在使用者的心里，更体现在物理距离上。而滴滴是没有距离的，司机和乘客是在一个相对封闭的环境里，这对双方来说都存在一定的风险。
为了解决这个问题，滴滴在第一次“空姐***”之后，滴滴的方案可以说是比较彻底的去除了社交功能，包括性别、评语、展示照片都进行了限制，另外司机在每次出行之前都需要进行动态的“人脸识别”，可以说滴滴从软件层面上还是做了相当明显的改变。
遗憾的是，在这些改变仅仅过去了3个月，又出现了恶***件，受伤的依然是年轻女性，这再一次触动了大家敏感的神经，这次***的发生让滴滴再次站到了风口浪尖。
在我看来，要想解决滴滴的安全问题，要从运营模式上下手。既然滴滴从事的是线上线下服务，那么滴滴就不能总是在线上，也得走到线下来。把服务做到线下，把安全做到线下，把保障做到线下。
希望通过这次***能让滴滴做出新的改变，让滴滴顺风车不再成为送命车。
谢谢！
谢邀 2018作为滴滴平台发展之迅速快有目共賭？之所以2018发生一连串事与发放这个平台官方有很大关系？作为一个国家要审批发放一个平台牌照虽然沒有任何参照资料可借监，官方高层更要小心考慮要求制订一系列安全与防范措施。希望在人命关天同时滴滴平台牌照该査查发放程序合不合邏輯？有沒有***只管***而不制订措施和责任。造成一连串如此大的事故发生一定首先牌照来源合不合規定？然后追查相关部门责任。
滴滴平台自身管理初初是靠烧钱烧出来的，当然一个新生事物有他的发展规律，不管用什么方式的确滴滴在人们生活快捷方便深受广大群众欢迎，发展速度不但城市连镇农村都普及。如此旁大的网络平台在实际运行如果沒有一套完善的安全管理系統？最后在2018集中爆发在所难免的。相信滴滴经过几次***发生对整套管理系統应有重新思考并制订更有效更安全措施。
凡是通过软件打滴滴的消費者信息身份都是真实的？而滴滴与消費者所行走的路线都是导航以米为单位来行走的？也就是說滴滴与乘客的时间和线路是非常透明的？为什么滴滴司机如此大胆猖狂？？问題出在那里？值得我们深思考虑！都不是为财而为色引起的。这样很清晰告诉大家：
1⃣️滴滴在招聘司机时一定要严格『考核』审核。
2⃣️滴滴在招聘司机时是否有提供担保人？
3⃣️滴滴平台在每台滴滴车公开投诉电话。
5⃣️滴滴平台遇到一个女生拼车沒拼（单独一个人沒有人拼车）不能下单或由公司补帖。
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