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德国退出节能减排政策的原因,德国退出节能减排政策的原因是什么

cysgjjcysgjj时间2025-01-02 09:42:20分类节能减排浏览6
导读:温室气体减排55%,德国“2020计划”失败后“2030”能成功吗?温室气体减排55%,德国“2020计划”失败后“2030”能成功吗?谢谢邀请,我认为温室气体减排这件事,目前来说德国几乎没有可能性会去控制,因为德国是个工业国家,德国不可能为了温室气体减排而牺牲自己国家的经济。尽管德国是个发达的工业国家,大多数都是高科技和环保型企业,……...
  1. 温室气体减排55%,德国“2020计划”失败后“2030”能成功吗?

温室气体减排55%,德国“2020计划”失败后“2030”能成功吗?

谢谢邀请,我认为温室气体减排这件事,目前来说德国几乎没有可能性会去控制,因为德国是个工业国家,德国不可能为了温室气体减排而牺牲自己国家的经济

尽管德国是个发达的工业国家,大多数都是高科技环保企业,但是,只要有工业的地方,就一定会有污染,只是或多或少而已,德国也不例外。

什么德国的温室气体减排目标不能如期达成?我们来看看德国的工业现状就可以更清楚了

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德国各区域的工业区情况:

1、鲁尔煤炭工业区。

2、慕尼黑(宝马汽车总部所在地)、

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3、汉堡(空客公司的三个客机总装中心之一)

4、斯图加特(奔驰和保时捷总部所在地)

5、沃尔夫斯堡(大众汽车总部所在地)

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6、柏林、莱比锡、德累斯顿则是德国东部的工业重镇。新兴工业集中在慕尼黑一带。
2017年德国工业企业(不含建筑业)总产值7550亿欧元,占国内生产总值的比重高达23.1%。2017年工业就业人数(不含建筑业)817万,占国内总就业人数(4429万)的18.5%。

温室气体排放是多种因素造成的,其中排最多的是工业和电力部门然后交通工具,说白了就是汽车,但后期发现,虽然工业和电力部门排出了最多的温室气体,但同时它们也释放出可以使降温的物质,因此并不是全球变暖的最主要因素,反而是汽车的作用更大,因此,减少汽车的保有量和使用率,才是控制温室效应的重中之重。有的人可能说了,那就多生产电力汽车不就行了吗?问题是电是从哪儿来的?还不是电力部门。这样的间接利用能源,其实温室气体排放量反而更大了。解决的办法只能是开发洁净能源,因此,解决温室气体排放的问题,是一个复杂的,综合的问题,需要持续的资金投入和政策支持,这要看决策者的决心和政策的力度,我认为没有那么容易实现。

诚谢邀请!针对这个问题,我专门去看了相关新闻,个人觉得,2030年这个***依旧不会成功,原因很简单,德国是世界上经济最发达的国家之一;其中工业是德国的最强项,而只要有工业,便会有污染;制造业在德国,算是经济的龙头老大,而制造业包括了汽车、机械、电子产品和电器等等,德国要温室气体减排,这些就会面临减产。加量能源汽车等等能源之类的使用,并不会使温室气体得到控制,因为能源的核心就是电,可电力部门排出的温室气体并不少;所以,我认为不会成功。不管结果如何,都期待能成功!


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