能源车能节能减排吗现在怎么样了

1. 新能源电池汽车真的比传统汽车节能减排么，真相是什么？

新能源电池汽车真的比传统汽车节能减排么，真相是什么？

燃油汽车，消耗石油。释放出二氧化碳和碳氧化物气体，污染环境。

石油价格，受国际财团垄断控制。而且最终有枯竭时。

电动汽车消耗的是电力。

电力来源很广泛：可以是水利发电、也可以是风力发电、或者是太阳能发电。其***取之不尽、用之不竭。

行车并不排出污染环境的气体。

当下的关卡，还是电池的密度的问题。

电池的密度过低，电池体积就会很大。成本高，效益低。报废后的电池回收，再利用，也存在难度。

现在的电能主要是从哪获取的？在我国电源结构中，火电、水电、核电、新能源各占电力行业的比例是：火电占72.4%、水电占24.5%、核电占2.4%、新能源占0.7%。中国现状是火电为主，水电核电占比较低。也就是说，我们的新能源汽车的能量来源并不新！并不环保！所谓电动车不如说是煤车。所以看着新能源汽车不冒烟，实际上是发电厂冒烟让电动车看起来环保了。

电动车当然比油车节能减排

虽然我国发电主要是煤炭火力发电，但现代电厂煤热转换率90%以上。热电转换率也近80%。

而汽油机有效功率才40%，废气污染当然多几倍。其次，从海外购买运回石油，石油在工厂加工成汽油，汽油抽入油罐车送到加油站转抽入罐，加油站必有工作人员维持，所以使用汽油成本昂贵。现在加油每升8元，加40升，320元市内开不了400公里。电厂送电到充电桩，不用各地大建加油站，还要请那么多员工。充50度电，不到40元，可以开400公里以上。磷酸铁锂电池，寿命可充电2000次以上，普通家用可30年以上。电比回收后还可用作跨峰储电。

如果国家要求加油站必备快充电桩，解决充电焦虑，谁还买油车？

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