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1. 这次两会是否能够取消车辆年检和保险？

这次两会是否能够取消车辆年检和保险？

去年10月1日，国家出台了新的机动车检验制度改革方案，对非营运小微型载客汽车，将原来10年内需要3次上线检验（第6年、第8年、第10年），调整为只需2次上线检验（第6年、第10年），并将原来15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

这一政策无疑给广大车主带来了便利和节省，但是有些人却想得更多，甚至希望取消车辆的保险。保险是一种风险转移的方式，它可以在车辆发生事故时给车主和受害者提供赔偿和救助。如果没有保险，那么谁还敢放心地开车呢？

据悉，在即将召开的两会上，有代表委员提出了取消私家车强制年检的建议。他们认为，私家车主都会自觉地维护自己的爱车，并及时修理故障，不会拿自己和他人的生命开玩笑。而现行的机动车检验制度只是***和走过场，并且存在着黄牛、***等问题。

这个建议是否合理呢？我们不妨从另一个角度来看。机动车年检的目的在于确保车况良好，预防交通事故。它相当于给每辆汽车做一次体检，按照《机动车运行安全技术条件》对各项指标进行检测。这样可以及时消除一些隐患或缺陷，并督促加强汽车的维护保养。

机动车年检制度是为了保障道路交通安全和环境质量而设立的一项制度。它相当于给每辆汽车做一次体检，按照《机动车运行安全技术条件》对各项指标进行检测。这样可以及时消除一些隐患或缺陷，并督促加强汽车的维护保养。

据说这次两会有代表委员提仪取消车辆年检！这个建议十分合民心，不用多花钱，毕竟车是自己开，有问题，自己开车的时候都大概知道哪里出了问题，去维修，其实每辆车能够出厂上市销售，已经达到符合上路行驶的各种安全指标。

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车辆在运行中可能出这样那样的问题，也属正常，每个车主都不会拿自己的生命开玩笑，对吧，发现问题，他们会及时去维修保养。而每两年或者几年的年检，只不过是看看，走程序和过程罢了，也不一定能确保车辆不出问题。主要是由于利益驱动，好多车管所滋养了一批黄牛，他们与一些管理员暗地勾搭，专门为过不了年检的车提供帮助，当然，经过他们一番操作，有问题的车也会顺利通过。呼吁取消年检已经是百姓所期盼的大事，希望这次两会能关注这个 民意 （ 参数 丨 图片 ），取消车辆年检，同时取消保险，更本起不了什么作用。

车辆保险还是有作用的，对于新手来说很重要，应该不会取消。可车辆年检呢？现在的年检都是形式，谁会开有问题的车上路？那是自己不珍惜自己的命，有问题自己都会去修。反正我的小面包这两年都是自己去年检怎么也过不了，加钱找人马上就过了，不知有多少人是我这样的[大笑]

当下的车辆年检在一定程度上就是“走过场”，没大的意义。私家车每年都要保养，保养时4s店或维修店也会对车辆相关安全系统进行保养检查的。我以为：十五年以内的私家车压根就不需要年检。

专家关于取消车辆年检的提议是民心所盼，马上落实不可能，但随着时间的推移最终有可能落地实施的。

至于保险：交强险应保留。商业险可不强求，由车主自由选择是否购买即可。

去年10月1日，刚刚出台了新的年检政策，对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

保险为啥要取消我没想明白，保险取消了谁还敢开车。

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