喜马拉雅山脉的气候变化-喜马拉雅山区是什么气候

本文目录一览：

• 1、全世界冰川都在融化,为何亚洲冰川不减反增?
• 2、现在六月份了,西藏还出现雪灾这是为什么?
• 3、喜马拉雅山上冰雪融化后,对人类有什么影响?
• 4、如果没有喜马拉雅山,中国和印度的气候会变成什么样?
• 5、喜马拉雅山增高原因
• 6、打通喜马拉雅山脉可行吗

全世界冰川都在融化,为何亚洲冰川不减反增?

气候变暖气候变暖，是导致冰川融化的最主要原因。根据联合国环境规划署的考察，处于不丹境内和尼泊尔境内的冰川，气温相比20世界70年代增加了1℃。

人为原因除开自然气候原因之外，冰川融化的另一个原因就是人口膨胀，由于近年来社会的进步，导致人们过度的开垦荒田，乱砍乱伐的现象不断为了自身利益而挖空中药材，没有了树木护山地下水开始流失。

结果，地球气温上升，冰川融化。冰融化的另一个原因是海洋变暖，这些巨大的水体吸收了地球总热量的90%，这意味着漂浮在海洋中的海冰会受到更高温度的影响，并因此自然融化。

现在六月份了,***还出现雪灾这是为什么?

海拔高，因为温度随海拔的升高而降低，因此平地温度较高时，在青藏高原温度可能刚刚达到0度，因此使得云中的降水不易融化，从而以雪的形式降到地面；而最近由于孟加拉湾气旋的作用使得大量水汽进入青藏高原，从而形成雪灾。

温度变化剧烈，植被低矮、稀疏，主要有高寒草。青藏铁路沿线雪灾频发，其原因可从降雪量大、积雪不易融化等方面分析。高原湖泊众多，水汽充足，降雪量大，海拔高，低温持续时间长，积雪不易融化。

为什么今年大雪迟迟不肯“退去”？专家们将其原因归结为大气环流的稳定。

车走过的时候带有噪音，震动等弊端，导致出现雪灾状况。包括切变线、爬上高原的冷锋切变线，也是带来高原降雪原因，过于专业化，就不再赘述。

雪灾亦称白灾，是因长时间大量降雪造成大范围积雪成灾的自然现象。

一个是***山南地区，另一个，则位于青海南部和四川西北交界地区。危害雪灾主要发生在青藏高原牧区冬春季节，给当地农牧民的人身和财产安全带来很大的威胁。

喜马拉雅山上冰雪融化后,对人类有什么影响?

1、如果将喜马拉雅山上的雪全部融化，那对地球的生物是非常危险。众所周知雪融化会变成水，喜马拉雅山脉被称为雪的故乡，所以雪全部融化后会导致海平面上升，会对地球上的所有生物造成很大的影响。

2、喜马拉雅山冰川融化所释放出的污染物首先会对地球的大气造成影响，其次它所释放出的气体都是很早之前的事，现在的人类所不适应的，我觉得它会对人类造成影响。

3、并且大量的冰川融水会导致海平面的上升，一些临海的城市和国家可能要面临被淹的问题，还可能会引发洪水的灾难。我们将会面临水资源的短缺和生存空间变少的威胁。

4、也就是说，我们掌握着别人的水龙头，即使喜马拉雅山冰川的加速融化造成了河流的流量增大等等，它所表现出来主要在中游和下游，对上游的国家的影响甚小。

5、地球平均气温从工业革命开始到现在150年，因人类额外排放增加的近50%二氧化碳，导致了1摄氏度的升高，进而喜马拉雅山脉冰雪消融，***海夜光藻绽放，大量鱼类死亡，影响到上亿人的生计。

如果没有喜马拉雅山,中国和印度的气候会变成什么样?

如果喜马拉雅山突然消失，那么来自孟加拉湾的暖湿气流就能长驱直入，***的降水将会增多，气候变为亚热带到温带[_a***_]性湿润气候；而印度的气候将变得相对温和，为热带到亚热带季风气候，降水季节分配趋于均匀。

如果没有了喜马拉雅山，中国会变成一个没有严苛气候的暖地，它的很多地理界线就要重新划分，比如说各等降水量线。

如果没有喜马拉雅山，山南和山北区域的地理形态将会因为南来的季风趋于一致。今天是冰冻高原和戈壁的中国境内会得到更多的降水量，以至于水草丰美，适合生命居住。

喜马拉雅山增高原因

1、D 试题分析：喜马拉雅山不断升高的原因是亚欧板块与印度洋板块碰撞运动。点评：本题还可以考查地壳的板块结构：（1）六大板块：名称、位置、范围、背图（2）大部分板块与大陆、大洲、大洋的范围一致。

2、由于印度洋板块不断向北漂移，与亚欧板块不断发生挤压 碰撞，从而使喜马拉雅山不断长高。可以说是板块的碰撞使之抬升。

3、喜马拉雅山脉是亚欧板块和印度洋板块相互挤压而慢慢隆起的，不断升高的。

4、有科学家认为，喜马拉雅山的增高是以岩石和泥土的“叠罗法”形成的。

5、喜马拉雅山现在还在不断长高，其长高的主要原因是亚欧板块和印度洋板块还在不断地碰撞、挤压。板块发生挤压运动时，其方向是相对运动，板块之间的距离缩小，地表还会不断隆起。

6、简而言之，因为形成喜马拉雅山的板块还在不断碰撞挤压，当然长个子了。经科学家考察，一百万年以来，喜马拉雅山升高了约2000米。 也就是说喜马拉雅山每年抬升0.002米。

打通喜马拉雅山脉可行吗

综上所述，打通喜马拉雅山脉面临着地理环境复杂、气候条件恶劣、生态环境保护等多方面的挑战和困难，因此目前来看是不可行的。

不太现实，是一场非常巨大的工程，需要耗费巨大的人力和财力，地形环境也不允许。

当然没有那么容易打通了，简直就是异想天开啊，这想法令人不可思议。

目前，虽然印度、中国等国家在喜马拉雅山区域建设了一些隧道和公路，但是并没有打通整个山脉。而且，当地***和相关机构都非常重视对环境和生态的保护，所以随意在喜马拉雅山建设隧道等工程是不允许的。

打通喜马拉雅山脉就是为了在这里修建一条通往南亚的铁路。这条铁路的意义就是加深尼泊尔和中国之间人民的交流，一同走向经济繁荣。

以我们国家现有的工程技术来的话，是完全有可能可以给喜马拉雅山脉开一个豁口的，但是这样的一个豁口可不是随便想开就可以开的。因为开了这样的一个口子，可能会导致当时的环境变化。

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