威驰排气管节能减排方案
cysgjj时间2024-03-21 00:34:08分类节能减排浏览22
威驰FS的启停系统真的可以省油吗？
不同于钥匙起动与熄火，装配有起动/停止系统的车辆在第二次点火时，ECU（Electronic Control Unit电子控制单元，相当于发动机的大脑）会记录上一次发动机的工作状态，当驾驶员松下刹车踏板，或再次踩下油门时，发动机会连续上一次停止时的气门工作状态继续工作。
这完全不同于车辆冷起动时的工作原理。因此，最大限度地实现了节油功能，并避免过多了积碳的产生。数据显示，热起动下的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量，这也意味，理论上停车超过0.7秒就能达到节油的效果。
建议打开车辆的启停系统，这样可以有效的节省燃油的消耗，起到降低油耗的作用。
提醒一点：车型行驶遇到涉水路段需要涉水行驶时建议关闭启停系统，防止车辆熄火之后水吸入发动机导致发动机损坏。
自动启停功能确实可以降低车辆的油耗，因为我们在市区行驶过程中，经常会遇到短时间停车的问题，有时候一个信号灯就能等2-3分钟，如果在短时间停车时能熄火，累计下来肯定可以降低油耗的，所以才会出现自动启停这个功能。
而自动启停功能却是一个省油不省钱的功能，为什么这样说呢？因为自动启停系统需要使用专用电瓶和起动机，这样才能承受频繁的启动，而启停专用电瓶价格是普通电瓶的3-4倍，你可能节省的油钱还不够换电瓶的，所以大家戏称为省油不省钱的配置。
发动机启停技术，作为一个节能减排的配置，很少出现在A0级车型上面，威驰FS却做到了全系标配，算是非常良心，这个配置是否真的如坊间所说的那么省油呢？首先应该详细的了解一下它的作用。
发动机启停，对于燃油经济性起到非常积极且关键的作用，长期使用下来，能节省10%-20%的油耗，可以说在油价居高不下的今天，是一个相当良心的配置。当然，有利就有弊，在开启这个功能之后，会明显感觉车的动力输出受到了限制，不过频繁堵车、红绿灯多的市区里面，对于动力，我们也就没那么严格的要求了。
关于发动机启停要怎么用，什么条件下去用，其实也是有说道的。众所周知汽车反复的走走停停，势必会提高油耗，在这个时候，就可以选择开启发动机启停了，这个配置的设计初衷，就是为了减少没必要的燃油消耗，同时也对污染排放起到了缓解作用，关于它的启用，其实没什么特殊的限制，但是有几种情况一定要慎用，首先涉水状态下一定要关闭，否则容易导致发动机进水，其次上坡时记得关闭，虽说威驰FS有上坡***功能不至于溜车，但是也可能对发动机造成负担，最重要的一点，别在加油的时候用，因为加油一定要把车完全关闭，才是正确的。
都说发动机启停技术让人“又爱又恨”，归根结底，就是因为开启后动力迟滞，除此之外基本都是优点，合理的运用，势必能让爱车的经济性更上一层楼！
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