工厂车间内部节能减排ppt
cysgjj时间2024-04-04 20:49:39分类节能减排浏览20
2020年已过，汽车圈里都有哪些大事发生，求整理？
你好，楼主，十年汽车从业者 平时也十分关注汽车圈里的事 2020年，是不平凡的一年，当然，汽车圈，也发生过很多事情，我来列举一下，我觉得比较重大的事情。
今年3月份，丰田旗下多款车型被投诉出现机油增多、机油乳化现象。但是官方给的回答却很模糊，然后这件事就不了了之
第二，东风雷诺退出中国市场 继铃木、菲亚特之后，雷诺是又一个宣布退出中国市场的合资品牌，从2013年底组建到2016年投产，再到2020年退市，这个年轻的公司也就刚走完6岁的时光，甚是可惜。
第三：国产部分车企倒闭
按发展线来看，新能源纯电国产板块广汽埃安算是相当给力的一个车企了。真的很难想象一个国产品牌汽车的销量能达到这样一个数据，不得不说国产汽车确实崛起了。现在挺好奇AIION Y上市以后AION全系的销量会达到一个什么新的高度！
单位领导月薪3万，但每天骑自行车上班，大家怎么看？
单位领导月薪3万，骑自行车上班，你可以认为，他可以段练身体，绿色环保，节约汽油和养车成本。这些看似挺阳光，应该受到赞扬，但是，这仅仅是表面现象，是否提倡，另作它论，这是其一。其次，当今社会，工作节奏如此之快，作为单位领导，有多少工作等着你去安排，有多少问题需要你去解决，分身乏术，你确骑着自行车，慢慢悠悠，悠哉、悠哉去上班。一是，他能力太强，可以包打天下，所以，对部门工作如此放心。二是，快退居二线了，工作没有身体重要，身体为主，工作为辅。第三，现代化的交通工具，对于提高工作效率无疑是比较有效的措施之一，***都老牛赶慢车，只讲节约，不讲工作进度，不讲工作效率，是不可取的。
我前公司的一个老大姐，老公是当地的一位大律师，家里有的是钱，她穿衣打扮特别有气质，有那个贵妇人的“范”。
听说家里有两辆豪车，但是大多是的时候，大姐都是骑自行车上下班，这让人很不解。
现在经济发展了，每家都可能有车，开车上下班也不是什么稀奇事。
但是车多了，就造成一种拥堵的现象。
本来从家到单位，正常行驶时间只有半个小时，但是一到出行的早晚高峰，恨不得得开一个班小时的车。
眼看时间已经到了公司上班的打卡时间，也到了到位。
让人更加绝望的是，找不到车位。
这又来回找停车位，更浪费了不少时间。
在这种情况下，大家宁愿骑自行车上下班，省时省力。
我们周围都会发现一件很有意思的事情，身边很多家庭都非常有钱，上班就是有个事做。
每天骑自行车上下班，节能减排、绿色出行、锻炼身体，还能节省人民币，全是利没有弊，多好！月薪三万元也不算很高，只能是中偏上的水平，勤俭节约是中华民族的优良传统！我也是每天骑自行车上下班，疫情前，我都是走着上下班，每天还能省6元地铁费呢，锻炼身体还节省人民币，就是骑自行车一定要注意罚款，逆向行驶我已经被罚款两次了，每次50元，好处就是驾驶证不扣分。买十几元的菜，被罚款50元，多冤枉啊！不过安全第一！我支持罚款。
坐标上海，我之前有个领导，也是月薪3万多，每天地铁上下班，他的工位在我对面，每天中午我去吃饭，他都很从容的拿出一包吐司出来吃，刚开始我很尴尬，可是他一点没事，周围的同事们也习惯了，他偶尔还会问我：要么？分你一点？
我：不用不用，谢谢谢谢...
他是河南人，再上海有十几年了，目前已经在上海买房了，而且上海户口也已经办下来了，他家孩子上小学。
这种情况其实在一线城市很常见，很多人认为在职场就应该光鲜亮丽，才能展示职场精英的形象，可对于像我领导这样的，毫无背景，农村出身，一个人在一线城市打拼、成家、买房、落户，这些钱都是从生活习惯中节省下来的。
要说我如何看待？
比如我的这个领导，非常伶得清，会去公司争取***、为团队争取***，能做到相对的公平，做人实在，不喜欢下属拍马屁，干活的时候好好干活，活干完，下班，各回各家，不会无缘无故的要求聚餐，公司有团建预算的时候，我们项目涉及到异地团队合作，他会将这个预算给我们折现，让我们自己去买吃的，当大家聚在一起时，也会带我们去吃饭。不管是专业技能还是团队领导，他没做得比别的领导差，跟他打交道，只要诉求明确、合理，他也会尽量的满足。所以，我为什么要管他上班是做地铁、骑自行车还是***？跟我有什么关系？
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