节能减排政策红头文件怎么写
cysgjj时间2024-04-07 16:23:15分类节能减排浏览65
“国六”来了，我们的“国四”、“国五”车怎么办？
如今，随着环境问题的日益加重，环保问题已经成为了重中之重，而汽车尾气排放问题，.随着我国发动机技术的不断 革新以及相应排放标准的逐步提高，比如今天题主提出的“国六”标准。对于大多数人来说，只是听说过所谓的“国六”标准，究竟“国六”和“国五”之间有何区别，相信很多人并不知道，所以在解决题主的问题之前，我想我们有必要先来了解下所谓“国六”。
其实“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
知道了“国六”标准是什么之后，我想大家最大的疑问便是，“国六”标准究竟什么时候实施？国家环保部在颁布的新的意见稿中，明确提出从2019年1月起，只要是新车发动机都要符合新的标准；从2020年1月起，只要不符合国六标准的新车是不能出售、销售、注册登记的。也就是说，在2020年将会全面实施“国六”标准。至于“国五”、“国四”等车型，即使“国六”标准实施之后，还是可以正常上路的，只不过二手车贬值较快，在别的方面没有太大的影响。
总的来说，虽然对于“国六”标准的实施还有几年，对于如今想要购车的消费者来说，还是可以入手的。
这个看外观很难判断出来，一般可以从汽车的配置参数里面可以查看到，还有一般就是从汽车的年代可以猜测出来。老款车大多国2，现在的车基本上国3，国2和国4的都很少，一个是等级太低，一个是等级较高。大货车识别国四或者是国五的话，如果是新车就需要看该车子合格证，一般新车合格证上面都有标注该车子尾气排放是国几的。
因为我国对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。而即将实施的国六标准也不会影响国五车正常行驶，届时只会禁止国五车销售和注册登记。
国五货车下一步能降多少价格，毕竟20万的车有点买不起，万家货车小程序买卖二手车的刘总认为起码的可以降低一两千了，越到最后价格幅度越大，肯定不会大降价的，能降个5万就很多了。
我觉得，提问这个问题就是刷存在感，比如山东省，19年7月1号实行国六排放，省***已经明确表示，国六排放只是针对新车上户，其余的车辆年审，还是以原来的排放标准正常检验就可以，搞不懂现在有些人唯恐天下不乱，动不动就拿这个说事，我看你们是有不可告人的目的在作怪！
随着我国综合实力的提升，各方面政策与法律法规不断完善，现在汽车也越来越多，尾气排放污染是一个不可忽视的问题，为了更好的应对空气污染，国家对于汽车尾气排放标准要求也越来越严格，也就是人们常说的“最严国六”，更国五相比，国六将严格控制污染物的排放限制。现在国六已在在各地分别展开实施了，那么对于我们已经购买了国四、国五的车型怎么办呢！下面我们一起来看看吧！
对于我们消费者而言，新的排放标准只是为了约束车企厂商，已经购买了国四或者国五标准的车辆不必惊慌，还是按照购车时额排放标准状态执行。我们国家有明确的相关规定，并不会对私家车设立报废期限，而且只有行驶到60万公里之后进行“引导报废”，另外轻型货车和大货车强制报废年限为10年。不过可以延缓5年，也就是说国四货车强制报废最多可以达到15年。国四车辆只要车况良好，是可以继续使用的，国四会随着时间的推移，慢慢的淘汰掉，所以不必担心。
国五车辆，根据国家计划，在去年2020年7月开始实施国六排放标准，目前国内上市车辆已全部更换为国六排放标准车型。在使用上国五并不受影响，可以正常行驶的， 只是影响国五车辆上牌，而低于国五的，国三国四，面临的是逐步淘汰。
总结：总的来说，国六排放标准是一件利国利民的大事，标准是国家制定，具体执行还是汽车厂商受影响，不过现在已全部国六车型，可以放心大胆的购买。
汽车排放法规从侧面反映了一个国家汽车的综合实力，随着中国从汽车大国转变为汽车强国，排放法规在趋严的同时，必将更将贴近国情，也会引领着世界汽车技术选择和发展的走向。
国六，即轻型汽车污染物排放限制及测量方法（第六阶段），自去年12月份发布已半年有余，各车企都在紧锣密鼓地应对号称“史上最严”的法规，笔者在这里用一张图为大家全面解析国六与国五的区别。
结论
面对日益严峻环境挑战以及国家自身的需求，加强机动车污染防治，国六法规的发布出台是必然。当今世界的汽车法规主要以欧盟，日系，美系为主，无论是之前的国五国四等，均是以欧盟法规为主要参考。中国已经成为世界汽车第一产销大国，理应有一个更加适应自己国情且走在世界前列的法规，为世界减轻能源和环境压力作出表率。
新法规的出台虽然对车企是一个巨大的挑战，但也能够***本国自主汽车产品的技术研发，提升相关零部件行业的竞争力，与其是挑战，笔者更愿意把它看成是一次宝贵的机会，相关行业特别的零部件级别的洗牌正在悄然进行。
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“六小件”取消，住酒店或要自带牙刷拖鞋，你怎么看？
这要看住什么档次的酒店，一般经济型酒店所谓“六人件”考虑到经营成本，一般质量很差，顾客也不愿意使用，配备或不配备不重要，一般情况下住这种档次酒店的客人，大多都自带必要的生活用品。当然，酒店应该配备。
中高级酒店，按行业标准必备“六小件”，因其多为一次***，除毛巾外，顾客应该放心使用。现在人们出行，大多行装简便，没必要随身携带太多生活用品。
绝对支持，酒店里提供的一次性生活用品太不让人放心了，不换床单，水壶煮***，抹布擦完马桶又擦杯子等现象经常被爆出，为了自己和家人的卫生健康，还是住酒店自备生活用品才会觉得安心。
以后住酒店可能要自带牙刷、拖鞋、洗发水什么的了？？
这些客房内提供的物品，在行业内被称为“六小件”。在上海的一家酒店，记者看到，客房内的“六小件”一次***依然免费提供。不过在清理房间时，工作人员并不会直接将使用过的一次性物品丢弃，而是将其中可回收再利用的部分收集起来。
某酒店客房部工作人员：卷纸之类带到办公室，他们拿到后勤，哪里需要用就可以用。在酒店的餐吧，塑料吸管已替换为可降解的纸制吸管，且只在客人要求时才提供，而使用过的胶囊咖啡也实现了再利用。
对于“六小件”是否应该取消，消费者也有[_a***_]的看法。酒店入住客人：这个没办法，不方便，自己带不方便。
但是为了环保考虑，减少浪费 “六小件”不再免费提供，做法是可取的！
现在有很多便携式旅游外出用品，已经做得非常规范了，自己携带小6件，其实不会占太大的空间，（参考市面上旅行洗漱杯）
若干年前，湖南长沙市创文明卫生城市，节能减排时就要求专门下文，要求长沙市的酒店对客人使用一次用品（也就是常说的六小件：牙具、梳子、剃须刀、拖鞋、浴帽、护理套装）进行收费。
政策实施时，酒店的前台、客房均有明示，“根据**市***文件，对使用一次***收费”，表明这是***行为，提醒客人。
只要宣传得当，酒店客人也能接受对六小件的收费。一是尽管收费，但价格合理；二是环保意识深入人心、塑料制品的化解时间对环保的影响；三是酒店提供了高、中、低端洗漱用品供客人选择，方便客人使用；四是讲究个人卫生的人都自带洗漱用品，对一次***依赖越来越少。
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